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专家:'ACV应该停止直接向机场充电'

2020-01-09

4月24日上午,越南机场公司(ACV)总干事Vu Phiet先生表示,该企业制定了收取服务费,咨询各部委并向政府提交的计划。涂层。

具体而言,从2020年开始,机场将不会收取停车费和费用,以便在一定时间内接送乘客,具体取决于每个港口。 在规定时间之后进出港口的汽车将作为停车场服务收费。

Tan Son Nhat T2航站楼的路径。照片:TSN

Tan Son Nhat T2航站楼的路径。 照片: TSN。

从专家的角度来看 ,前航空工程负责人Nguyen Thien Tong教授表示,当局已表示收取机场费是土地法的错误,因此ACV需要立即停止此活动,直到2020年如预期一样。 ACV从人们那里收集的金额需要汇入国家预算。

“航空公司已经支付了机场费用,因此去机场时无需支付额外的公路费。路径是交通基础设施,而不是非航空服务,”Tong说,并补充说,在拥挤时,停止收费将有助于减少机场区域的交通拥堵。

交通专家Nguyen Van Thanh表示,ACV机场的路径投入了投资资金,但他们没有向国家支付土地使用费。 因此,企业需要确定返还投资需要多长时间,然后将基础设施返还给国家。

“我的观点是鼓励企业平衡自己的财务资源以偿还投资,这意味着穿梭车没有费用,为人们提供便利,”Thanh先生说。

根据ACV的数据,多年来,该部门已为21个机场的机场投入超过2,500亿越南盾的道路系统。 在2012 - 2017年期间,企业使用从通往该车站的道路服务收取的资金来抵消道路系统的开采,维护和再投资的成本。

然而,政府监察局在2017年底的结论表明,21个港口的分支机构正在筹集资金,以便使用院子进入车站,以便接收,接收和放下的车辆不符合法律规定。土地法。 与此同时,19/21机场已收集超过5550亿越南盾的码头服务。 这违反了相关规定,对乘客造成了损害。

责任编辑:东门有